2012年年底，MAN与中船动力公司签订联合开发协议，共同开发新一代小缸径四冲程中速柴油机L18/28.随后，中船动力公司派遣数批技术人员赴MAN参与L18/28机型的研发工作。在双方的共同努力下，该型机开发设计任务于近期完成。首台样机将尽快推出。
L18/28作为新一代柴油机，其设计是在充分总结16/24和23/30H两型机实际制造与应用中优缺点的基础上进行的。设计中广泛参考了中船动力在生产中积累的经验和建议，机型本地化程度高，更加环保节能，并且制造、运营、维修成本低。目前L18/28的设计以发电机应用为主，目标适用船型包括散货船、油船等。其他用途则包括近海工程、固定电站、电力推进发电机机组等。
中船动力公司是国家高新技术企业，有着近40年引进许可证生产柴油机的历史。在引进专利的同时，该公司积极开展柴油机零部件国产化开发工作，积累了丰富的经验，获得了多项专利。近几年来，该公司加大高层次人才的引进和培养力度，重视增强研发能力。2012年，该公司建成了国家级企业技术中心。为进一步提高企业的创新能力，该公司加强与专利方的合作，于2012年开始进行合作研发。此次18/28机型的开发完成，是该公司与专利方合作取得的阶段性重大成果。
机组安装完毕投入运行之前的检查
柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。
柴油发电机组安装完毕，投入运行之前，必须对机组进行全面检查。为了防止柴油机锈蚀，产品出厂之时，其内外均已油封，因此，新机组安装完毕，符合安装要求后，必须启封才能启动，否责会造成飞车危险，应予重视。
除去油封的方法步骤如下：
将柴油加热到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防锈油。将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的放水开关流出，连续进行2--3小时，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油溶解流出。
用清洁柴油清洗油底壳，并换入新机油。冷却及燃油系统、燃油喷射调速系统、水泵、启动传动系统均应按说明书要求进行清洁检查，并加足清洁冷却水，充足起动蓄电池，做好开机前的准备工作。
柴油机试机前的检查步骤如下：检查机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固。检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否符合要求。
将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。